Kā Noteikt Sadedzinātu Vārstu

Satura rādītājs:

Kā Noteikt Sadedzinātu Vārstu
Kā Noteikt Sadedzinātu Vārstu

Video: Kā Noteikt Sadedzinātu Vārstu

Video: Kā Noteikt Sadedzinātu Vārstu
Video: Kas ir VVT, kā tas darbojas? Foršs ceļvedis VVT sistēmā. Subtitri! 2024, Marts
Anonim

Automašīnas ekspluatācijas laikā bieži rodas situācija, kad tās dzinējs pēkšņi sāk darboties ar pārtraukumiem, raustoties vai, kā saka, "troit". Tam var būt vairāki iemesli, un viens no tiem ir vārsta izdegšana.

Kā noteikt sadedzinātu vārstu
Kā noteikt sadedzinātu vārstu

Instrukcijas

1. solis

Lai noteiktu precīzu cēloni un noteiktu, kurš vārsts ir izdedzis, rīkojieties šādi.

- Iedarbiniet motoru tukšgaitā.

- Uzsildiet motoru dažas minūtes.

- Atveriet pārsegu.

- Noņemiet pirmā cilindra aizdedzes sveces vāciņu. Ja motora apgriezieni ir mainījušies (palēninājušies), šis cilindrs darbojas.

- Uzlieciet vāciņu atpakaļ un noņemiet vāciņu no otrā cilindra aizdedzes sveces. Atkārtojiet iepriekšējo darbību visiem cilindriem.

- Pārbaudiet visu cilindru funkcionalitāti, konstatējiet, ka tie nedarbojas. Ja, noņemot vāciņu no aizbāžņa, motora apgriezieni nav mainījušies, šis cilindrs nedarbojas. Tam var būt vairāki iemesli.

2. solis

Pirmais iemesls ir nestrādājoša svece. Atskrūvējiet kontaktdakšu un nomainiet to ar jaunu (labāk nomainīt visu komplektu). Iedarbiniet motoru. Ja motors darbojas tāpat kā iepriekš, svecei ar to nav nekāda sakara. Ja motors vairs nedarbojās, problēma tika novērsta, un tā atradās tieši nederīgajā aizdedzes svecē.

3. solis

Otrais iemesls ir dzirksteles trūkums svecē, t.i. vadu vai izplatītāja nepareiza darbība. Lai pārbaudītu, vai nav dzirksteles, atskrūvējiet sveci no tukšgaitas cilindra, uzlieciet uz tā vāciņu un novietojiet to uz motora. Pagrieziet motoru ar starteri. Ja ir dzirksts, tad elektriskajam un sadalītājam ar to nav nekāda sakara. Ja nav dzirksteles, pārbaudiet vārstu, vārsta vāku, izciļņus, augstsprieguma vadus un vadu vāciņus.

4. solis

Ja aizdedzes sistēma ir labā darba kārtībā, motoram ir divi iemesli: tas ir vai nu vārsta izdegšana, vai virzuļa iznīcināšana (gredzenu lūzums, virzuļa gredzenu pielipšana, virzuļa deflektoru iznīcināšana). Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties. To darot, novērojiet elpošanu. Pēc tam apturiet motoru, noņemiet tukšgaitas cilindra aizbāzni un pārbaudiet to. Ja svece ir sausa un tīra, vārsts ir izdedzis. Šajā gadījumā no elpošanas gaisa izdalīsies gaiss vai viegli dūmi.

5. solis

Ja svece ir piepildīta ar eļļu un no elpošanas aparāta izplūst biezi dūmi, tad tas nozīmē, ka problēma ir virzulī: gredzeni ir iestrēguši vai iznīcināti, vai pats virzulis ir bojāts. Veicot šādu pārbaudi, jūs varat būt par 99% pārliecināts par iemeslu, kāpēc motors darbojas, un uzziniet, kurš no vārstiem ir izdedzis.

Ieteicams: