Kā Atkabināt Ratiņu

Satura rādītājs:

Kā Atkabināt Ratiņu
Kā Atkabināt Ratiņu

Video: Kā Atkabināt Ratiņu

Video: Kā Atkabināt Ratiņu
Video: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРИЦЕП на ЭЛЕКТРОСКУТЕР CITYCOCO от SKYBOARD 2021 телега для электроскутера ситикоко 2024, Marts
Anonim

Dzelzceļa vagons ir pašgājējs dzelzceļa vagons, kuru vada lokomotīve. Tas ir paredzēts dažādu preču un pasažieru pārvadāšanai. Šajā sakarā ir daudz veidu vagoni, starp kuriem var atšķirt pasažieru vagonu, cisternvagonu, pārklātu vagonu, atvērtu vagonu, platformu un ledusskapja vagonu. Arī īpašas ērtas automašīnas tiek ražotas ceļošanai pa dzelzceļu.

Kā atkabināt ratiņu
Kā atkabināt ratiņu

Instrukcijas

1. solis

Pirms lietojat kādu dzelzceļa aprīkojumu, uzmanīgi izlasiet lietošanas instrukciju. Tajā parasti vajadzētu aprakstīt visas visbiežāk sastopamās problēmas un grūtības, ar kurām var saskarties dzelzceļa iesācējs. Jāatceras arī tas, ka automašīnas var atvienot tikai speciāli apmācīts speciālists, Krievijas dzelzceļa darbinieks.

Lai atvienotu vilciena vagonu, vispirms pārbaudiet bremžu līniju, kas savieno visus vilciena vagonus vienā veselumā. Tas atrodas zem liekā spiediena, kā rezultātā tas nobīdās un izklāj bremžu klučus, kas savieno automašīnas. Iekāpiet lokomotīves kabīnē un atvienojiet bremžu vadu.

2. solis

Pēc tam vilciena pēdējā automašīnā izvelciet īpašu amortizatoru, un viss gaiss atstās sistēmu. Tad starp automašīnām atvienojiet bremžu šļūtenes viena no otras. Un sāciet izplatīt bremžu klučus. Šī procedūra ir atkarīga no tā, vai bremžu kluči ir aprīkoti ar automātisku bloķēšanu vai rune bloķēšanu. Ja bloķēšana ir automātiska, pēc bremžu šļūteņu atvienošanas spilventiņiem vajadzētu pārvietoties atsevišķi. Ja slēdzene ir manuāla, izvelciet mazo iegareno dzelzs bloku, kas tur spilventiņus kopā. Tas arī viss, automašīnas atvienošanas procedūru var uzskatīt par pabeigtu. Tad jūs varat darīt ar to pēc saviem ieskatiem - destilēt uz jaunu vietu, veikt remonta un apkopes darbus vai kaut ko citu.

3. solis

Kravas automašīnas tiek atvienotas tāpat kā pasažieru automašīnas. Tomēr atcerieties, ka kravas vilciena tonnāža ir daudz lielāka nekā pasažierim. Tāpēc spiediens bremžu cauruļvadā ir daudz lielāks. Tas nozīmē, ka, atvienojot bremžu šļūtenes un uzlikas, jums jābūt ļoti uzmanīgam un koncentrētam. Rūpīga jebkura dzelzceļa aprīkojuma darbība ievērojami pagarinās tā kalpošanas laiku.