General Motors, Standard Oil un DuPont nopelnīja miljardiem dolāru, pārdodot benzīnu. Viņi pārdeva svinu saturošu benzīnu, kas tagad ir aizliegts daudzās pasaules valstīs. Mūsdienu autovadītāji izmanto bezsvina benzīnu.
Tetraetila svins vai svina saturoša benzīna vēsture
Zemas kvalitātes benzīns dzinēju dizaineriem sagādā vienu traucējumu: saspiests tas var eksplodēt. Augstas kvalitātes benzīns ar augstu oktāna skaitli, kas iegūts, destilējot eļļu, šādus pārsteigumus nerada. Tas ir bezsvina benzīns. To raksturo augsta attīrīšana no nevajadzīgiem piemaisījumiem. Bet šis benzīns ir ļoti dārgs un grūti iegūstams. Pašiem naftas uzņēmumiem tas nav izdevīgi.
1921. gadā General Motors ķīmiķi izdomāja, kā dramatiski uzlabot lēta benzīna kvalitāti. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāpievieno viena viela - svina organiskais metāliskais savienojums, svina tetraetils. Tas ir ārkārtīgi indīgs: pat neliels daudzums var ierobežot cilvēku ratiņkrēslā. Biznesa haizivis sasniedza savu mērķi - svina benzīns kļuva par populāru degvielu un tika importēts uz daudzām pasaules valstīm.
Automašīnu izplūdes gāzēs, kuras darbina ar svinu saturošu benzīnu, ir svins. Šis smagais metāls neizdalās no ķermeņa un spēj uzkrāties, izraisot nopietnu slimību parādīšanos, lai gan naftas giganti centās parastajam patērētājam visos iespējamos veidos pārliecināt, ka viņu produkti ir droši.
Neskatoties uz to, ka šī viela ir bīstama cilvēkiem, to sāka ražot milzīgā apjomā. Rūpnīcas saindēja visu valsti: tajā laikā svina līmenis ASV iedzīvotāju asinīs bija vairākas reizes augstāks par normu, un daudzi rūpnīcu darbinieku nāves gadījumi tika saistīti ar nelaimes gadījumiem. Kaitīgā ražošana tika pārtraukta tikai 1978. gadā.
Mūsdienu degviela
Mūsdienās svina saturoša benzīna kaitējums nav šaubu. Jūs to vairs neatradīsit degvielas uzpildes stacijās, jo daudzās valstīs tas ir aizliegts valsts līmenī. Nav jāuztraucas par svina saturoša benzīna uzpildīšanu automašīnas tvertnē. Un informācija par aizliegumu uzpildīt šo degvielu transportlīdzekļa lietošanas instrukcijā nav pamatota ar nopietniem iemesliem.
Attīstītās pasaules valstis sāka pāriet uz videi draudzīgāku degvielu: benzīnu, pievienojot etilspirtu. Šis alkohols sadaloties veido nekaitīgus produktus: ūdeni un oglekļa dioksīdu. Viņš, atšķirībā no tā paša svina, nespēj uzkrāties ķermenī.
Mūsdienās pasaules vadošās naftas kompānijas izdomā jaunu videi draudzīgu degvielu. Visi autobraucēji var tikai cerēt, ka tie būs patiešām nekaitīgi cilvēka ķermenim.
